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    6. Oktober 2011

    Heute in Kassel! Bahntour: Aufs grüne Gleis!

    Wie kommt Kassel wieder zu einem qualitätsvollen Fernverkehrsangebot auf der Mitte- Deutschland-Verbindung? Was steckt hinter der Idee des Deutschland-Taktes?

    Um was es geht

    Kassel wird in Ost-West-Richtung immer stärker vom Fernverkehr abgehängt. Seit Einstellung der Interregio-Verbindung Dortmund – Kassel – Erfurt zum Fahrplanwechsel 2002 wird das Angebot auf der Mitte- Deutschland-Verbindung immer weiter ausgedünnt. Übrig geblieben sind ganze 3 Fernverkehrsverbindungen pro Tag von Kassel in Richtung Dortmund. Von Kassel nach Osten gibt es nur sogar nur noch 2 Fernzüge am Tag. Dabei wurde die Strecke zwischen Kassel und Paderborn bereits mit Millionenaufwand auf Tempo 200 ausgebaut und der Ausbau bis Dortmund steht im Vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans, allerdings fehlt das Geld für den Ausbau.

    Für neue Autobahnen zwischen Hessen und Thüringen fehlt es hingegen nicht an Geld. Die A 38 zwischen Kassel und Leipzig ist bereits unter Verkehr. An der A 44 zwischen Kassel und Eisenach haben die Bauarbeiten nach langen Auseinandersetzungen begonnen. Nach ihrer Fertigstellung wird der Pkw- und Lkw-Verkehr zwischen Kassel – Erfurt – Dresden noch schneller vorankommen, während auf der Schiene kaum mehr etwas geht. Das ist Politik für eine Verkehrsverlagerung auf die Straße – und dass trotz Klimazielen und absehbar massiv steigenden Ölpreisen.

    Wie kommt Kassel wieder zu einem qualitätsvollen Fernverkehrsangebot auf der Mitte- Deutschland-Verbindung? Was steckt hinter der Idee des Deutschland-Taktes?

    All diese und viele weitere Fragen wollen wir mit Ihnen und kompetenten Gästen diskutieren. Der Veranstaltungsort ist im Hauptbahnhof Kassel und mit öffentlichen Verkehrsmitteln sehr gut zu erreichen. Um 19 Uhr geht es los!

    http://www.gruene-bundestag.de/cms/termine/dok/389/389386.gesucht_bahnfernverkehr_auf_der_strecke.html